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枢纽即战略 枢纽即中心丨对话深城交专业总师 覃矞博士
发布时间:2022-4-27      本文作者:长沙市规划设计院有限责任公司      浏览次数:571

       4月22日,中铁建工集团长沙市规划设计院举办了“TOD规划设计流程体系及实践探索”专题讲座,院副总经理肖和华及长规院设计师共计100余人参加了本次讲座。讲座由院交通工程专业总工王惠队主持。

      覃矞长期致力于城市交通规划设计研究工作,主持和参与的项目多次获得过国家、省、市级奖项,在国内主要期刊发表论文近20余篇。作为深圳、佛山、惠州等城市轨道交通规划建设长期的政府咨询顾问,具有丰富的综合交通、轨道交通、综合客运枢纽、TOD综合开发、道路交通及交通改善等方面的规划设计经验。

      TOD的核心理念是通过轨道交通与物业融合,带来更大的协同增值效益,提高政府财政、发展轨道交通,实现沿线物业发展与可持续的城市环境成为一体的目标。覃教授强调:“成功的TOD空间模式,人流集聚是关键!”。覃教授指出:一要保证一定的城市建设密度,提高地块开发的容积率;二要吸引人流,包括公共交通客流、居住人流、办公人流、商业人流等;三要通过设施布局来实现规模聚集效应。

 

      覃教授强调,TOD不只是以增加容积率换取更高的土地价值为目的,在轨道线路布局中,要从现状条件出发,同时满足工程成本最低化和交通衔接的需求;在车辆段上盖开发时,也不仅仅只是考虑用地红线范围内的开发。覃教授提出了“白+黑”的理念,即在TOD红线范围外预留白地,用于整体规划,产业布局。盖板上物业与白地物业在发展空间上充分融合,创造物业开发与轨道交通共同的增值条件。

      覃教授结合丰富的TOD交通策划项目经验,系统阐述了TOD的核心理念与重点关注问题。围绕城市层面、线路层面,以及从城市层面到具体项目的落实层面,细致讲解了全链式的设计逻辑。通过分析不同城市的TOD政策,为长规院推动长沙与其他中部省份的TOD研究带来了极大的启发。

      长规院作为湖南省规划设计行业最具实力的企业之一,历来重视技术创新和新模式探索对城市发展的推动作用。近年来,长规院积极参与湖南省城市规划设计工作,主导编制了数十项标准图集、行业定额和设计导则,为湖南省规划设计行业发展做出了重要贡献。

 

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